台北能超越台北嗎 (蘋果日報 經濟人語 2012.1.2)台北能超越台北嗎(杜震華) 2012年 01月02日 被台北市引為重要市政建設的「路平專案」居然出現了坑坑洞洞,市長實地勘查後大為「震怒」,下令刨除重做。如果一件簡單的「路平」工作,都要勞駕市長大人御駕親征才能搞定,我們花蓮民宿對台北市政及未來的發展其實是相當擔憂的! 全球各經濟體除了在國家競爭力上進行激烈的競爭以外,各大城市之間的競爭也越來越明顯;特別是在服務業的跨國投資愈顯重要之後,「生活環境」已經成為吸引跨國企業及人才進駐意願的重大因素。因此,國際城市生活品質的評比也成了企西裝外套業諮詢機構的重要研究工作之一。 目前以城市生活品質為主要內容的,包括美國全球最大人力諮詢公司美世(Mercer),以及英國經濟學人智庫(EIU)所做的調查。美世的評比中包括的城市數目多達221個。經濟學人智庫則包括140個。要在這兩個調查中列入前百大都不容易,要擠進前50酒店經紀大更是難上加難;因為先進國家往往一國就列進3(如瑞士、日本)或5個(如加拿大、澳大利亞),美國甚至擁有8個,德國6個,其他13先進國分別擠進1或2個,根本排不進後進國家的城市。 除了三個日本城市,唯一擠進前50名的亞洲城市是新加坡。更難得的是,新加坡在短短的5年內(網路行銷2006~2011)從34名進步到25名,進步之大令人矚目。台北市則是由81名退步到85名,不僅大幅落後日本幾個大城(東京、橫濱、神戶、大阪),也居於香港(70)、吉隆坡(76)和首爾(80)之後,進步的空間很大!是否必須是一個大城市,才能夠在大量資源的加持下名列前茅呢?其實未褐藻醣膠必──2011年居首位的維也納只有170萬人,居次的蘇黎世130萬人,排第3的紐西蘭奧克蘭138萬人,13名的威靈頓40萬人,21名的澳洲伯斯 170萬人,日本神戶也只有150萬人;顯示大量人口並非都市生活品質的必要條件。 道路坑洞影響評比 在美世的評比中,調查內容包括十大類:1. 房地產政治與社會環境;2. 經濟環境;3. 社會文化;4. 健康與衛生;5. 學校與教育;6. 公共服務與運輸;7. 休憩;8. 消費品;9. 居住;10. 自然環境;並進一步細分成39個指標。詭異的是,過去香港的《亞洲週刊》曾經在1996年開始評比亞洲最適合居住的城市。在1999年的評比中,台北房地產居然以第2名(和大阪並列)的佳績擊敗了福岡以外的所有亞洲城市(東京4、新加坡5、香港9、上海9、高雄11、北京17),跌破所有人的眼鏡。顯然亞洲機構對於某些微妙的「亞洲價值」體會和歐美人士不同,或者能夠更精細地評估一些難以衡量的要素。例如,要如何評價被境外人士讚譽裝潢有加的台灣人情味?30分鐘內可以上山下海、隨時享用亞洲各地佳餚、遍布全市的夜市、24小時連鎖商店帶來的便利等等,能適當地納入評估嗎? 然而,坑坑洞洞顯然無法讓台北的排名往前進,不知前不久郝市長帶隊去新加坡訪問,到底學到了哪些「城市治理」的訣竅,讓「台北」能超越太平洋房屋台北呢?而依照先進國家經驗,高雄和台中似乎也不宜整天自怨自艾吧! <經濟人語>作者為台灣大學國發所副教授、美國約翰霍浦金斯大學經濟學博士


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